Als de Blauwe Brug voor vrachtverkeer sluit, wordt de Munnikensteeg een "racebaan”
ZWIJNDRECHT - Tegen het raadsinitiatief om de Blauwe Brug af te sluiten tegen vrachtverkeer bestaat verzet. Bewoners langs de Munnikensteeg en omliggende straten voelen zich overvallen door het plan van de gemeenteraad om de Blauwe Brug en de Stationsweg af te sluiten voor vrachtverkeer. Waar de maatregel bedoeld is om de leefbaarheid elders te verbeteren, vrezen zij dat hun eigen woonomgeving verandert in een drukke, gevaarlijke verkeersader.
Noodkreet
De brief die zij aan de raad stuurden, ondersteund door lange lijsten met handtekeningen, is een ‘noodkreet.’ De bewoners wijzen erop dat eerdere onderzoeken – zowel van het college als van adviesbureau Goudappel – juist afraden om de brug af te sluiten. Toch lijkt de raad, op initiatief van enkele partijen, vast te houden aan het argument van “beleving van leefbaarheid”. Voor de bewoners voelt dat willekeurig: hun eigen beleving van overlast wordt niet meegewogen.
Een weg die al piept en kraakt
De Munnikensteeg verwerkt nu al een kwart vrachtverkeer van het totaal aantal voertuigen. Met de afsluiting zou dat aandeel stijgen naar een derde: ruim 2100 vrachtwagens per dag. In de spits betekent dat elke tien à vijftien seconden een vrachtwagen langs de huizen – met bijbehorende piekgeluiden boven de 80 dB(A).
Onveilig oversteken
De zorgen gaan verder dan geluid. De weg staat bekend om te hard rijden en gevaarlijk inhaalgedrag. Kinderen steken er over naar de manege en het Develbos, fietsers uit Heerjansdam rijden er dagelijks richting scholen in Zwijndrecht. “Het wordt een racebaan,” waarschuwen de bewoners, die wijzen op eerdere ernstige ongelukken.
Waterbedeffect: verplaatsing van probleem
Ook bestuurlijk wringt het. Rijkswaterstaat en het Waterschap Hollandse Delta zijn niet vooraf betrokken, terwijl zij straks wel met de gevolgen worden opgezadeld. Het knooppunt Sandelingen kan vastlopen, bedrijven moeten omrijden en de uitstoot neemt toe. Voor de bewoners voelt het alsof de raad problemen verschuift in plaats van oplost.
Boodschap: Doe geen half werk
De bewoners vragen de raad om het eigen beleid serieus te nemen: óf spreid het vrachtverkeer zoals afgesproken in het GVVP, óf kies voor concentratie maar neem dan maatregelen zoals geluidsschermen en strenge handhaving. Wat nu voorligt, noemen zij half werk – een besluit dat de ene wijk ontlast maar een andere wijk opzadelt met méér overlast.
