Het artikel over de vrachtwagenchauffeurs maakt heel wat los
ZWIJNDRECHT - Het onlangs geplaatste stuk over de vrachtwagenchauffeurs maakt heel wat los. Er wordt op social media gereageerd maar ook blijkt dat mensen al tijdens de verkiezingen hun mening over parkeren en handhaven deelden met politici.
Wethouder de Meij merkte dat toen hij net als andere fracties aanwezig was op het stationsplein. Op een duidelijke en ongezouten manier werden er meningen gewisseld over foutparkeren in de wijk en op het plein. Het niet handhaven van te grote werkbussen in de wijk schiet menig inwoner in het verkeerde keelgat. Met het stembureau op het station ontmoeten diverse bewoners elkaar en raakten in gesprek over parkeren in de breedte.
De invoering van een blauwe zone is een vraag van bewoners rond het Doornplein maar roepen bewoners van de Afslag dat er toch niet gehandhaafd wordt. Een vaste parkeerder op die afslag meldde dat de plek een ideale locatie is en dat zij weet dat de gemeente daar toch niet handhaaft, natuurlijk tot afgrijzen van de bewoners.
De bewoners van deze buurten in Zwijndrecht klagen over de voortdurende verdringing op de parkeerplekken. Zijn het niet de bedrijfsbussen, die te groot al dan niet uitsteken uit de parkeervakken, dan zijn het wel de externe parkeerders die weten dat er niet gehandhaafd wordt.
Wat ook niet gehandhaafd wordt zijn de scooters op het stationsplein. Bezoekende stemmers uit de omgeving zijn het met elkaar eens dat het geen pas houd dat onder de verbodsborden rijen scooters staan die volgens het bord er niet mogen staan.
Social media weet het antwoord. De scooters kunnen niet in de betaalde stalling en mogen dus daar gewoon staan. Handhavers hoeven ze daarom niet te bekeuren. Voor de vrachtwagenchauffeurs die dit weer lezen is dat een reden om heel boos te worden.
Vooral dat laatste is wat het met de buurtbewoners ook doet. Ze worden bozer en bozer en spreken dat dan ook uit naar de ambtenaren of zoals bijvoorbeeld een wethouder op verkiezingscampagne. De buurtbewoners hebben allemaal hun onvrede en melden via fixi hun klachten naar de gemeente of sturen mails.
Hierin merken ze hetzelfde als de chauffeurs, het is lang wachten op antwoord en zeker tot een oplossing. De stapeling van zaken die voor inwoners steeds meer irriteert zorgt niet voor vertrouwen in de gemeente of de politiek. Rondom het station is de parkeerchaos vooral zichtbaar aan de voorzijde van het station.
Je kan de brievenbus niet normaal bereiken moppert een buurtbewoner. Een ander reageert en vraagt zich af wie de schade vergoed aan de scooters die soms als dominostenen elkaar aanstoten als ze om wat voor reden omvallen.
De centrale vraag is, waarom wordt er niet een gebied aangewezen waar ze mogen parkeren al is het maar tijdelijk tot er een echte oplossing is.
De vrachtwagenchauffeurs vragen ook om de oplossing dat moet toch niet zo moeilijk zijn? vragen reageerders op social media zich af maar ook de inwoners die elkaar ontmoeten op het stationsplein tijdens de verkiezingsdagen.
Bewoners en chauffeurs wachten met zijn allen op antwoord of een positieve actie waarin het duidelijk wordt dat ze gehoord worden en dat er met hen over een oplossing gedacht wordt. Voorlopig staat het onder de verbodsborden gewoon vol. Wat vindt u er van.
