Raad wil duidelijkheid over totstandkoming contract Waterbus
ZWIJNDRECHT - In het voorjaar van 2021 heeft het college van burgemeester en wethouders verzuimd om te melden dat de verbinding tussen Veerplein-Hooikade in de winter € 300.000,- extra kost. Verder had de raad in juli 2021 de college-melding over de winterstop niet opgemerkt. Dat bleek tijdens de gemeenteraadsvergadering van 25 januari toen wethouder Jos Huizinga vragen moest beantwoorden over de waterbus-kwestie.
Debat op 22 februari
In het verband met deze leemte(n) in de informatievoorziening van de wethouder aan de raad vergadert de gemeenteraad op 22 februari uitgebreid over de waterbus.D66, ABZ, ZPP en PvdA hebben enige weken geleden hierover schriftelijke vragen gesteld.
In aanloop naar het debat heeft ABZ afgelopen dinsdagavond twee mondelinge vragen gesteld. Vervolgens hebben ABZ, VVD en ZPP aanvullende schriftelijke vragen gesteld, waarvan de antwoorden van de wethouder ook betrokken worden bij het debat op 22 februari. Dit debat is op verzoek van D66 geagendeerd.
Blue Amigo tot 2028 regionaal actief
Uit de mondelinge beantwoording van de ABZ-vragen van dinsdagavond 25 januari blijkt dat de provincie Zuid-Holland officieel de aanbesteder is. In 2019 was er de eerste aanbesteding, maar dat leverde geen inschrijvers op. De provincie verhoogde daarom het budget tot € 6 miljoen en verminderde de eisen. Een tweede aanbestedingsronde in 2020 leidde ertoe dat “Blue Amigo” de waterbus mocht overnemen. De Drechtstedengemeenten betalen voor 15% mee aan de exploitatiebijdrage van de waterbus en zijn nauw betrokken bij de implementatie. Op 9 oktober 2020 ondertekenden Blue Amigo en de provincie (mede namens de Drechtstedengemeenten) de exploitatie-overeenkomst. Dit contract geldt tot 2028 met een verlengingsoptie tot 2035.
Drie ton extra
Bij besprekingen met Blue Amigo in het voorjaar 2021 over de implementatie van de overeenkomst weigerde volgens de wethouder de provincie € 300.000,- extra bij te betalen voor de instandhouding van de overtocht Veerplein-Hooikade. Na overleg tussen de provincie en de betrokken gemeenten in het voorjaar van 2021 heeft ook het college van Zwijndrecht met deze weigering ingestemd. De wethouder heeft dit bedrag niet expliciet genoemd in een brief aan de raad (van 13 juli 2021). Dit meldde wethouder Jos Huizinga op vragen van Fred Loos (ABZ) tijdens de gemeenteraadsvergadering van 25 januari jl.
Aanvullende vragen over tijdlijn
De fracties ABZ, VVD en ZPP waren over de beantwoording van Huizinga niet gerustgesteld. Daarom stelden ze aanvullende schriftelijke vragen. “We krijgen graag inzicht in de tijdlijn van het verkrijgen van de kennis van het vervallen van de verbinding Hooikade-Veerplein tot heden. Deze tijdlijn willen wij kunnen volgen door het bijsluiten van de gevoerde communicatie (mail, brieven, Whatsapp of anderszins) in het college van B&W in Zwijndrecht en tussen de gemeente Zwijndrecht, Provincie, Werkgroep, collega-bestuurders, Blue Amigo en/of anderen,” aldus de vragenstellers.
Collegebrief juli 2021: winterstop
Belangrijk document in deze tijdlijn is een brief van 13 juli 2021. In het document schreef de wethouder aan de raad: “Per 1 januari 2022 wordt een driehoek-verbinding gevaren tussen Zwijndrecht, Dordrecht en Papendrecht in een kwartiersdienstregeling in plaats van de huidige verbinding van vier keer per uur naar Dordrecht Hooikade en één keer per uur naar Dordrecht Merwekade. In de nieuwe dienstregeling krijgen gebruikers van de waterbus een betere (vier keer per uur, in plaats van één keer per uur op dit moment) aansluiting op overstaplocatie Merwekade richting Rotterdam of Sliedrecht. In de winterperiode zal Dordrecht Hooikade niet worden aan gedaan.” Deze laatste, cruciale zin komt ook terug op één de slides, die tijdens de “oriëntatie-avond” van 29 maart 2021 tijdens een ambtelijk overleg zijn getoond.
Onduidelijkheid
Het bleef bij de beantwoording van de wethouder van de mondelinge vragen onduidelijk, waarom hij, ondanks de actieve informatieplicht, het bedrag van € 300.000,- niet aan de raad heeft gemeld. Ook is niet helder waarom raadslieden niet vóór de petitieactie actief naar de achtergronden van de stop-zetting van de overtocht naar de Hooikade hebben geïnformeerd.
Nieuwe variant(en)
Wethouder Huizinga gaf in zijn beantwoording aan in gesprek te zijn met de exploitant, Blue Amigo, om te kijken naar nieuwe varianten om deze overtocht toch in stand te houden. Op 22 februari spreekt de raad hier verder over met de wethouder.
